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集團(tuán)要聞

相遇尼羅河 ——集團(tuán)塔機(jī)產(chǎn)品用于尼羅河跨河大橋的建造

2017-06-22下載文件:暫時(shí)沒有下載文件
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? ? 塔機(jī)高聳尼羅河畔,在落日余暉的映襯下,透著古文明的神秘,展示著建機(jī)塔機(jī)產(chǎn)品的威嚴(yán)。這是集團(tuán)出口非洲的又一塔機(jī)產(chǎn)品——ZJ7030,被用于非洲東部烏干達(dá)金賈市內(nèi)跨尼羅河大橋的建造,該橋是金賈市內(nèi)首座跨河大橋。

ZJ7030是浙江建機(jī)老牌拳頭產(chǎn)品之一,于2002年研制成功,2003年通過省級(jí)鑒定,曾被譽(yù)為“華東第一塔”。該塔可提供50/55/60/65/70m工作幅度,并且可以根據(jù)用戶要求定制更短縮臂方案,更適合群塔作業(yè)以及特殊場地的要求;起重臂拉桿配置有拉板架,吊裝時(shí)兩根拉桿同時(shí)一次就位,安裝更方便、省力、安全;起升、變幅機(jī)構(gòu)采用變頻技術(shù),調(diào)速性能好,起升、制動(dòng)平穩(wěn),沖擊力小,極低的穩(wěn)定的運(yùn)行下降速度,方便鋼構(gòu)等精確就位的吊裝環(huán)境;可安裝塔機(jī)綜合保護(hù)器,應(yīng)用傳感器技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),在傳統(tǒng)機(jī)械式安全裝置基礎(chǔ)上形成二次保護(hù)。ZJ7030及其升級(jí)產(chǎn)品ZJ7035塔機(jī)已在國內(nèi)外發(fā)貨百余臺(tái),曾被用于杭州標(biāo)志性建筑西湖文化廣場工地,寧波慈溪碧桂園、寧杭高鐵西苕溪特大橋、浙商文化中心、杭州西溪銀泰城、合生國貿(mào)中心工程、蕭山雷迪森廣場、余杭南站等多個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)。

? ? 為了出口非洲,集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)國際運(yùn)輸、當(dāng)?shù)匕惭b等問題專門進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提升,采用片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計(jì),便于出口裝箱及長途運(yùn)輸;采用散裝式套架、下支座,方便運(yùn)輸;特制紅白相間塔身顏色,做好高空安全預(yù)警。兩臺(tái)塔機(jī)均已在烏干達(dá)金賈工地完成安裝并投入使用,情況良好,獲得了外方的肯定與贊賞。
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